Tekniker som ansiktsigenkänning, ögonspårning och gestkontroll som först utvecklades för mobila enheter, såväl som avancerade förarassistanssystem (ADAS), hittar successivt sin väg in i bilindustrin. Infrarött ljus är grunden för dessa tekniker. Det är enklare att inkludera nödvändiga komponenter i komplicerade konstruktioner om de är mer kompakta och kraftfulla. En mycket liten infraröd LED (IRED) med mycket kraft i en liten låda finns nu från Osrams Oslon Piccolo, som är perfekt för konsumenter.
Bilar kommer i allt högre grad att utrustas med funktioner för att förbättra intuitiviteten i interaktionen mellan passagerare och fordon när autonom körning tar ledningen. Inredningen av en autonom bil kommer att skilja sig radikalt från den för befintliga fordon. Förare kan nu navigera med röstassistenter och använda grundläggande funktioner med hjälp av geststyrning med olika användargränssnitt i stället för den traditionella instrumentpanelen.
Dessutom ledde gestdetektering till utvecklingen av helt nya skärmanvändningsmetoder. Till exempel visar bilen en karta med rätt väg när den färdas till en plats. Olika menyelement för att styra visningen visas ofta enhetligt runt bildens gränser, vilket tar upp yta som kan användas för att visa kartan. Rutten visas i helskärm tack vare gestdetektering, som bara visar menyalternativ när föraren sträcker ut handen mot skärmen.
"När de kombineras med inomhusdisplayer, lyser fördelarna med Oslon Piccolo verkligen", säger Walter Rothmund, Osram Opto Semiconductors marknadschef för Sensing. "IRED är otroligt liten, mäter bara 1,6 x 1,6 mm och har en förpackningshöjd på bara 0,81 mm, vilket gör den enkel att installera i ett litet utrymme." Komponenten kan användas som en kontinuerlig ljuskälla för kamerabaserade applikationer eller för 3D-bildinsamling med modulerat eller snabbt pulsat ljus på grund av dess DC-effekt på 1,15 W vid 1 A och mycket snabba växlingshastigheter på 10 ns. Det finns två våglängder tillgängliga för den bilkvalificerade komponenten: 850 nm och 940 nm.
